海洋衛士壓載水

五洲船業聯手挪威船企打造綠色LNG加注船

2019-12-26 10:17:33
來源:國際船舶網 編輯: 國際船舶網 我有話要說

五洲船業聯手挪威船企打造綠色LNG加注船

近日,浙江臺州五洲船業有限公司與挪威極地航運公司CGR Arctic Marine AS在椒江舉行了合作投資簽約儀式,暨“臺州市挪華船舶科技有限公司”成立儀式。

臺州市挪華船舶科技有限公司是一家致力于研究天然氣應用于船舶,集船舶研發、制造、設計、銷售于一體的現代科技公司,公司注冊資金5000萬人民幣。

據國際船舶網了解,挪威CGR Arctic Marine公司是瀾瑪資本旗下一家技術提供商、設計和工程公司,而瀾瑪資本是一家注冊在上海的投資公司,致力于在船舶和海工裝備領域的相關資產和新技術等項目的投資。瀾瑪資本創始人鄔衛華(David Wu)有著近20年的船舶與海工行業的從業經驗。David Wu曾任IM Skaugen中國控股公司和挪威埃捷力海洋工程集團中國區總裁。

據悉,CGR Arctic Marine在海上小規模LNG運輸和LNG加注業務方面擁有出色的專業知識。目前,CGR已經開發并設計了成本低廉的環保型LNG加注船,即液化甲烷加注(LMB)設計,與現有解決方案相比,LMB設計具有根本的技術和運營優勢。

目前,挪華船舶正主力研發一款小型沿海LNG加注船并取得了成果。該型加注船合理利用最新再液化裝置,有效減少船舶運營成本,為全球LNG加注船再增一款經濟性好、適航能力強、安全系數高的船型。

五洲船業聯手挪威船企打造綠色LNG加注船

五洲船業聯手挪威船企打造綠色LNG加注船

據了解,12月初,五洲船業曾聯手上海船舶研究設計院(SDARI)與CGR Arctic Marine簽署一份三方協議,將合作設計和建造1艘6000立方米LNG加注船。該船型具備靈活的操縱性和節能環保的特點,配備C型罐液貨罐,電推系統,為適應LNG燃料船的流行趨勢應運而生。新船擁有集裝箱式電池組合低能耗的貨物裝卸系統,將利用當前的最新技術提供“可能的最低環境足跡”;其設計引入了一種新的氣體處理工藝,用于燃料箱加氣和凈化操作,以及蒸汽回收、過冷和再液化操作。

五洲船業自2005年開始一直研發建造LPG、LEG、LNG船舶,擁有豐富的此類船舶建造經驗。CGR Arctic Marine將帶來先進的再液化技術并應用于LNG加注船上,取代現有的再液化裝置,結合五洲船業的造船技術,推動挪華船舶開創廣闊的市場。

五洲船業總經理潘海偉表示:“我們的再液化裝置是通過熱量轉換的方式,吸收熱量揮發再液化。”相比之前使用的電力液化方式,這種新的再液化裝置更加安全、環保和簡單。

目前,該型船舶還處于設計初期,預計將在2021年投入使用。

 

 

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