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揚子江船業董事長已結束協助政府調查

2019-12-22 10:15:00
來源:界面 編輯: 國際船舶網 我有話要說

歷時四個月,有著“中國民營船王”之稱的任元林結束了官方調查。

12月21日,據航運界網消息,中國最大民營造船企業揚子江船業控股有限公司(BS6.SGX,下稱揚子江船業)的實際控制人和董事長任元林,已結束協助政府部門的調查,日前已回到家中。

界面新聞記者聯系揚子江船業媒體負責人,對方回應稱,不方便確認該情況,公司會根據情況發布公告。

8月14日,揚子江船業公告稱,任元林正在協助中國政府相關機構進行“保密調查”。揚子江船業董事會已批準其自8月9日起休假。

該公司稱,包括任元林在內的高管并非此次調查的主角,公司也未涉及此次官方調查中。任元林此次休假的目的是為了盡快結束調查,以便恢復正常工作。

揚子江船業表示,直到8月8日,任元林仍然對公司的重要事項擁有決定權。在任元林休假期間,其兒子任樂天將代理公司董事長一職。

自2006年起,任樂天開始擔任揚子江船業各級業務部門的管理職務,并于2015年5月1日擔任公司首席執行官。任元林曾在2016年年報中表示,“接班人計劃”正進展順利。

任樂天掌舵下的揚子江船業,在今年三季度實現營收54.24億元,同比增長1%;凈利潤為7.02億元,同比減少10%。

揚子江船業財報顯示,三季度營收增長主要由于該季度共交付了13艘船,較去年同期交付的6艘翻番。此外,該季度公司其它造船相關業務如船舶物流、租船及船舶設計服務等收入增長,高達1.86億元。

但由于原材料和勞動力成本上升,三季度,揚子江船業的凈利潤有所下降。該季度,其造船業務的毛利率為14%,去年同期為20%。

揚子江船業稱,受全球貿易不穩定、經濟疲軟等因素影響,今年前三季度,全球新造船訂單以載重噸計算下降了約四成。

在市場整體疲軟的情況下,截至11月13日,揚子江船業共手持船舶訂單83艘,合同總價值為31.8億美元(約合人民幣222.8億元),位列中國第一、世界第五。

揚子江船業稱,這些訂單將保證公司到2021年的開工率,并為公司未來1.5年提供穩定的收入來源。

今年8月,揚子江船業與日本三井E&S造船株式會社、三井物產株式會社合資成立的江蘇揚子三井造船有限公司正式運營。

該合資船廠計劃,2022年開建中型LNG船,2026年前后建造18萬立方米級的大型LNG船。

任樂天在該合資船廠揭牌儀式上表示,近年來,除傳統船型外,揚子江船業逐步建立了以LNG船建造為中心的業務結構。未來該業務將成為提升公司業績的重要催化劑。

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