海洋衛士壓載水
首頁 > 新聞 > 船市觀察 > 正文

汽車海運市場貿易持續放緩

2019-12-23 16:05:42
來源:克拉克森研究 編輯: 國際船舶網 我有話要說

汽車海運市場貿易持續放緩

盡管汽車海運貿易市場相較于2016-2017年的低點有所改善,但今年以來受低迷的需求影響,汽車海運市場面臨挑戰。自世界金融危機以來,全球汽車海運貿易持續承受壓力,雖然汽車海運貿易量在2017-2018年恢復了增長,但預計在2019年將再次進入下降趨勢。

需求長期低迷

自2008年以來,需求疲弱一直是汽車海運市場的主要“絆腳石”。全球汽車海運貿易量于2009年大幅下滑(同比下滑達到34%),直至2016年年底,全球汽車海運貿易量仍低于2007年的水平。2017-2018年,全球經濟回暖帶動了汽車海運貿易量的恢復,在此期間,汽車貿易量平均年增長約4%。然而,汽車貿易量在今年將再次承壓,預計2019年全球汽車海運貿易量會較去年下降1.6%至2170萬輛,這也反映出今年全球經濟增長疲軟及消費者信心不足。近年來,汽車行業也在進行產業結構調整和轉型升級,其中新能源汽車需求上升,汽車使用率和汽車保有量的變化也會對汽車貿易產生一定影響?傮w而言,2019年汽車海運貿易量較2007年僅增長3%,但同期集裝箱貿易的增長率則達到59%。

2019再次承壓

今年,全球汽車貿易受到了諸多因素的影響。全球汽車銷量和汽車貿易量趨勢并非經常一致,縱觀2019年,受經濟放緩影響,全球汽車銷量和產量已連續第二年下降,這也會對汽車貿易產生進一步影響。中國作為全球主要汽車生產和消費大國(全年汽車產量占全球總量25%,汽車進口量占全球總量5%以上),2019年汽車進口量預計下降8%至100萬輛。與此同時,受阿根廷、土耳其和伊朗經濟危機影響,南美和中東地區的汽車銷量和進口量也產生了下滑。預計南美地區汽車進口量下降19%至130萬輛,中東地區汽車進口量下降2%至190萬輛(較2014年下滑26%)。雖然日本、韓國及中國的汽車出口量較為穩定,但歐洲的出口量預計會下降9%至570萬輛。

供需微弱平衡

全球汽車消費疲弱對今年汽車運輸市場也造成了一定的壓力。2019年前10個月,6500車位汽車滾裝船租金同比下降約為3%。但與此同時,船隊運力下降(年初至今下降約0.3%)及平均船速的下降(同比下降約2%)也在一定程度上支撐市場平衡,防止市場進一步惡化。

長期挑戰仍存

目前汽車海運市場供給依然可控,汽車運輸船手持訂單占現有船隊規模的3%,預計明年船速可能進一步放緩。需求端可能會略有改善,但市場前景風險仍存,包括中美貿易戰政策的不確定性及世界經濟的疲軟。從長期來看,汽車行業的結構性變化會對汽車運輸市場帶來挑戰。本年度的《汽車貿易與運輸報告》已經在Shipping Intelligence Network上發布,詳情近期市場趨勢總結可見于其中。

 

為你推薦

訂單井噴但拖期嚴重?中國船廠面臨考驗

訂單井噴但拖期嚴重?中國船廠面臨考驗

受益脫硫塔改裝市場的“井噴”,中國修船廠迎來了豐收年!不過距離IMO 2020新規生效僅剩不到半個月時間,中國船廠船舶脫硫裝置改裝業務似乎出現了嚴重拖期,5萬美元一天的巨額損失已經成了船公司的噩夢。...
2019-12-17 13:43:12

不到3000艘!全球手持訂單降至15年新低

不到3000艘!全球手持訂單降至15年新低

受新造船市場的長期疲軟影響,全球船廠手持訂單量已經跌破3000艘,訂單不斷縮減降至過去15年來的新低,而即將生效的IMO環保法規已經成為船東遲遲不敢下單造船的最大顧慮。相比中日韓三國訂單不斷縮水,憑借郵輪訂單的支撐,歐洲船企的日子無疑最好過。...
2019-12-16 10:57:14

前瞻三大主力船型運輸市場

前瞻三大主力船型運輸市場

11月市場有所恢復,原因是班輪公司控制運力投放。CCFI均值820點,環比上漲5 3%,同比下降4 3%。分航線看,干線方面,美西、美東線運價指數環比分別上漲4 1%和2 8%,歐洲線指數上漲3 3%,...
2019-12-14 19:24:14

集裝箱船大型化趨勢或將放緩

集裝箱船大型化趨勢或將放緩

近日,全球最大集運公司馬士基航運承諾在未來兩年內不訂造新船。在馬士基第三季度財報的電話會議上,馬士基首席財務官何琳娜女士(Carolina Dybeck Happe)證實,目前沒有任何投資大型船舶的計劃,但也會在適當時機補充船隊,以保持一個競爭網絡。馬士基首席執行官施索仁...
2019-12-11 19:58:06

中國船企11月攬獲全球近70%新船訂單

中國船企11月攬獲全球近70%新船訂單

中國船企11月攬獲了全球近70%的新船訂單,單月接單量終于超過韓國位居第一。不過,憑借在高附加值船舶建造領域的優勢地位,今年前11月韓國船企累計接單量依舊領先中國,但雙方接單量差距已經越來越小。...
2019-12-10 09:05:43

2019年全球船市評述與2020年展望

2019年全球船市評述與2020年展望

2019年,新船建造市場依然呈現三足鼎立之勢。中日韓三國新接訂單量合計占世界市場份額的97 8%。...
2019-12-02 21:52:00

克拉克森研究:聚焦2019年新造船交付情況

克拉克森研究:聚焦2019年新造船交付情況

2019年初至今,新船交付量穩定回升,全年交付量預計達到9,800萬載重噸,同比上升22%,將是自2010年以來最大的增幅。全球新船交付量扭轉自2011年以來的下滑趨勢。...
2019-11-30 22:23:00

克拉克森:全球造船業訂單復蘇基本停滯

克拉克森:全球造船業訂單復蘇基本停滯

全球造船業訂單量自2016年經歷30年來最低點之后,一直處于溫和復蘇中,但這種復蘇速度正在逐步放緩。年初至今,全球新船訂單量同比下滑35%,訂單復蘇基本停滯。...
2019-11-30 16:51:00

央媒:中國大踏步邁向造船強國

央媒:中國大踏步邁向造船強國

工信部最新數據顯示,今年1月份至10月份,我國造船完工量、新接訂單量、手持訂單量以載重噸計分別占世界市場份額的36 8%、43 6%和43 6%,繼續保持國際領先。...
2019-11-27 09:13:07

EMSA發布2018世界商船隊報告:中小型船舶主導

EMSA發布2018世界商船隊報告:中小型船舶主導

EMSA(歐盟海事安全局)近日發布了Equasis(全球海事數據庫)的“ 2018年世界商船隊”報告,該報告提供了2018全年全球商船隊圖片,這些照片來自Equasis數據庫。Equasis報告顯示,中小型船舶在船隊中占主導地位,占了84%。...
2019-11-26 14:28:13

硫排放
壓載水處理系統產品選型
發電機及發電機組產品選型
船配商城
    大彩网苹果 中彩网福彩3d开奖走势图 投资理财平台平台关了怎么办 上海十一选五遗漏最真准网 广西十一选五开奖记 股票最低可以买多少股 北京快乐8直播开奖结果 快乐十分天津快乐十分组选 黑龙江36选7开奖时间 怎么炒股新手入门 燕赵20选5开奖结果走势图