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江南造船與Kumiai Senpaku簽訂4萬方LPG船建造意向書

2020-08-13 09:01:16
來源:國際船舶網 編輯: 國際船舶網 我有話要說

江南造船與Kumiai Senpaku簽訂4萬方LPG船建造意向書

近日,中國船舶集團旗下江南造船與日本船東Kumiai Senpaku簽訂1艘40000立方米中型全冷式LPG船(MGC)建造意向書。計劃于2023年第一季度交付。

該船型是江南造船繼VLGC液化氣船品牌江南PANDA® 83P/84P/86P系列后,全新自主研發的中型全冷式液化氣船MGC (PANDA® 40P)。

該船型設有3個A型獨立液罐,除液化石油氣(LPG)外還可運輸氨水和氯乙烯單體(VCM)等更多的石化產品,其顯著特點是配置了一臺綠色環保的LPG雙燃料主機,配合軸發在LPG燃氣模式下,硫氧化物(SOx)的排放可以降為“零”;配合江南VS-BOW®和FAD®等節能技術的應用,該船型燃氣/油經濟性指標處于國際領先水平;配合江南智能船舶系統,該船型還可為船東優化航線、提升綜合能效和船岸一體化管理效率。

日本船東Kumiai Senpaku,成立于1972年,主要經營干散貨船租賃及LPG船承運相關業務。一直以來,Kumiai旗下船舶大部分在日本國內船廠建造,對船舶的質量有著極高的要求。Kumiai Senpaku是中船集團的優質合作伙伴,此前已在中船澄西先后下單訂造了5艘船舶。本次合作是江南造船與Kumiai Senpaku的首次合作,也是江南品牌液化氣船第一次獲得日本專業液化氣船船東認可。江南品牌液化氣船走進日本市場,意義深遠。

江南造船與Kumiai Senpaku簽訂4萬方LPG船建造意向書

國內第一艘自行設計建造的3000立方米全壓式LPG船

江南造船在1991年交付了第一艘全壓式3000方LPG船,至今已交付各類型液化氣船60多艘,手持訂單20余艘。經過30年的經驗積累和技術革新,江南造船已打造PANDA(熊貓)和CAMEL(駱駝)兩大系列品牌,具體產品有CAMEL 13P/22P、CAMEL 21E/22E/35E、CAMEL 30N、PANDA 83P/84P/86P、PANDA 98E。江南造船從2007年起開始研發中型全冷式LPG船,起步船型是38,000立方,即將簽訂的40,000立方全冷式LPG船是江南造船的最新船型,該船的建造將填補國內MGC細分市場的空白。

近年來,江南造船持續加大研發端投入,悉心打造精品工程,專注精品船型設計升級,重視綠色清潔船型的研發儲備。江南造船已具備A型艙、B型艙、C型艙和Mark III薄膜艙各類型液化氣船自主研發設計和建造能力。

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