海洋衛士壓載水

賽斯潘關注船隊擴張,“市場沖擊”加速整合

2020-08-13 07:34:51
來源:航運界 編輯: 國際船舶網 我有話要說

集裝箱船東賽斯潘(Seaspan)獲得11艘集裝箱船后,船隊數量增加到125艘。二季度收入升至創紀錄水平。

賽斯潘董事長、總裁兼首席執行官陳兵表示,賽斯潘為船東提供穩定的供應渠道,并且將尋求進一步發展,以滿足班輪運營商對規模和靈活合作伙伴的需求。

根據Atlas Corp的數據,賽斯潘2020年第二季度營收3.038億美元,調整后的EBITDA增至2.033億美元,高于去年同期的1.738億美元。

隨著賽斯潘自2019年12月以來11艘集裝箱船的交付,賽斯潘營收出現增長,因利息支出減少而受益900萬美元,同時為母公司Atlas帶來了2610萬美元的營收

隨著兩艘新巴拿馬型集裝箱船的增加,預計賽斯潘的船隊數量在第三季度還將進一步增長。

航運經紀人報告稱,今年7月從Peter Dohle Group手中購買了兩艘巴拿馬型集裝箱船,13,371TEU的“Madrid Express”輪和“Paris Express”輪。這兩艘船的總價為1.46億美元,按照期租船合同運營,租給了德國的赫伯羅特。

這將有助于賽斯潘將全年收入預期維持在11.9億美元至12.2億美元之間。

盡管由于新冠肺炎疫情影響,調整后的EBITDA在2020年預計將在7.5億美元到7.95億美元之間,租賃續期費率較低。

賽斯潘的規模使其能夠與班輪運營商更容易達成交易,而小噸位供應商則無法做到這一點。更大的船隊規模意味著,賽斯潘能夠在不同地理位置“互換”不同規模的船舶。

這有助于保持高利用率。目前,賽斯潘的所有船只都已承包出去。

賽斯潘旗下125艘船舶,只有15%部署在航運市場,其余的船隊是以長期租船的方式。

陳兵表示,目前集團擁有46億美元的長期合同收入。Atlas處于有利地位,將利用未來的機遇,市場震蕩加速了集裝箱航運業的整合。

據了解,賽斯潘被Kroll債券評級機構(KBRA)評為BBB-級。該評級歸因于賽斯潘的投資組合融資項目,該項目于2019年結束,此后已經增長到17億美元以上。

陳兵表示,評估將有助于降低賽斯潘的融資成本,同時賽斯潘也擴大了管理團隊以應對增長機會。

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